粗柴油流量计产品详情：
MY-LC粗柴油流量计主要用于测量高粘度的介质，产品广泛应用于石油、石化、天然气、化工、造纸等行业，用于测量小管径的微小流量计量。
粗柴油流量计是容积式流量计的一种，用于精密的连续或间断的测量管道中液体的流量或瞬时流量．它特别适合于重油、聚乙烯醇、树脂等粘度较高介质的流量测量。
粗柴油流量计是高精度测量体积流量的流量仪表，它的工作原理是正位移原理，介质的流动使齿轮转动，齿轮的旋转被2个非接触式的检脉冲器扫描，每一个齿产生一个脉冲，z终产生于流量成比例的频率信号，进而得出流量值Q。
粗柴油流量计加工精度高、安装精密、分辨率高，齿轮流量计要求被测介质是润滑性的，不能测量非润滑的介质，如水。同时齿轮流量计不适用于含有固体颗粒的流体，如果被测液体介质中夹杂有气体时，也会引起测量误差。
一、粗柴油流量计概述
粗柴油流量计我们具有独立的产品设计、制造体系，能够提供多种材料、口径和连接方式，还提供与之相配套的转换器、显示仪表和流量计算机等。
粗柴油流量计腔体内有一对互相啮合的齿轮作为转子，两个齿轮与腔体可以分别构成一个固定的体积，称为标准容积。流量就是通过计算一定时间内来流通过标准容积的个数来计量。齿轮流量计是由计量箱和装在计量箱内的一对椭圆齿轮，与上下盖板构成一个密封的初月形空腔（由于齿轮的转动，所以不是密封的）作为一次排量的计算单位，当被测液体经管道进入流量计时，由于进出口处产生的压力差推动一对齿轮连续旋转，不断地把经初月形空腔计量后的液体输送到出口处，椭圆齿轮的转数与每次排量四倍的乘积即为被测液体流量的总量，椭圆齿轮流量计主要是由壳体、计数器、椭圆齿轮和联轴器（分磁性联轴器和轴向联轴器）等组成。
粗柴油流量计的工作原理是液体推动一对椭圆齿轮转动；每个腔体的容积是固定体积；齿轮转速引出，传感器发出同步脉冲计数，椭圆齿轮的转动通过磁性密封联轴器及传动减速机构传递给计数器直接指示出流经流量计的总量。若附加发信装置后，再配以电显示仪表可实现远传只是瞬时流量或累积流量。
粗柴油流量计主要优点：
◆口径从10~150mm；
◆外壳材质有多种供选择：铝、不锈钢及中高压不锈钢、PPS、青铜等；
◆轴承材质有多种供选择：陶瓷、青铜、哈氏合金、碳化物、PPS、不锈钢等；
◆轴的材质：316不锈钢；
◆ O形环的材质有VITON、氟橡胶、不锈钢、特氟隆供选择；
◆量程比10：1,可达50：1；
◆精度为1%和0.5%两种，重复性0.03%；
◆安装时直管段要求：5D＋3D，需加装过滤器；
◆粘度可达1,000 000CP；
◆压力等级可达551bar；
◆耐温等级可达-10~60℃；
粗柴油流量计技术性能特点
1.粗柴油流量计技术性能
体积小，重量轻;运行时振动噪声小;可测量粘度高达10000(Pa . s)的流体;其计量准确度高一般可达士0. 5%R，加非线性补偿后可达士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度，测量范围度z高可达1000，1.
齿轮流量计有通用型、高压型、食品卫生型和全塑型等几种类型，适用于各种清洁液体的流量测量。根据流量计的口径大小，也允许流体中存在一定的小颗粒杂质。
2.粗柴油流量计的特点
流量测量与流体的流动状态无关，这是因为粗柴油流量计是依靠被测介质的压头推动椭圆齿轮旋转而进行计量的。粘度愈大的介质，从齿轮和计量空间隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核测介质的粘皮愈大，泄漏误差愈小，对测量愈有利。
粗柴油流量计流量测量与流体的流动状态无关，这是因为椭圆齿轮流量计是依靠被测介质的压头推动椭圆齿轮旋转而进行计量的。
粗柴油流量计粘度愈大的介质，从齿轮和计量空间隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核测介质的粘皮愈大，泄漏误差愈小，对测量愈有利。
粗柴油流量计计量精度高，适用于高粘度介质流量的测量，但不适用于含有固体颗粒的流体（固体颗粒会将齿轮卡死，以致无法测量流量）。如果被测液体介质中夹杂有气体时，也会引起测量误差。
粗柴油流量计计量精度高，适用于高粘度介质流量的测量，但不适用于含有固体颗粒的流体(固体颗粒会将齿轮卡死，以致无法测量流量)。如果被测液体介质中夹杂有气体时，也会引起测量误差。
粗柴油流量计是容积式流量计的一种，用于精密的连续或间断的测量管道中液体的流量或瞬时流量．它特别适合于重油、聚乙烯醇、树脂等粘度较高介质的流量测量。
|
MYTC-a铸铁 |
MYTC-e铸钢 |
MYTC-b不锈钢 |
|||||
|
公称口径（mm） |
0.5 |
0.2 |
0.5 |
0.2 |
0.5 |
0.2 |
|
|
10 |
0.04～0.4 |
0.1～0.4 |
0.04～0.4 |
0.1～0.4 |
0.1～0.5 |
0.1～0.5 |
|
|
15 |
0.25～1.5 |
0.3～1.5 |
0.25～1.5 |
0.3～1.5 |
0.3～1.5 |
0.3～1.5 |
|
|
20 |
0.5～3 |
0.6～3 |
0.5～3 |
0.6～3 |
0.6～3 |
0.6～3 |
|
|
25 |
1～6 |
1.2～6 |
1～6 |
1.2～6 |
1.2～6 |
1.2～6 |
|
|
40 |
2.5～15 |
3～15 |
2.5～15 |
3～15 |
3～15 |
3～15 |
|
|
50 |
4～24 |
4.8～24 |
4～24 |
4.8～24 |
4.8～24 |
4.8～24 |
|
|
65 |
5～40 |
8～40 |
5～40 |
8～40 |
8～40 |
8～40 |
|
|
80 |
10～60 |
12～60 |
10～60 |
12～60 |
12～60 |
12～60 |
|
|
100 |
16～100 |
20～100 |
16～100 |
20～100 |
20～100 |
20～100 |
|
|
150 |
32～190 |
38～190 |
32～190 |
38～190 |
38～190 |
38～190 |
|
|
200 |
34～340 |
68～340 |
34～340 |
68～340 |
68～340 |
68～340 |
|
粗柴油流量计使用
按照要求正确安装后的粗柴油流量计，使用时即可保证足够的精度，通常累计值的精度可达0.5级，是一种较为准确的流量计量仪表。但是，如果使用时被测介质的流量过小，仪表的泄漏误差的影响就会突出，不能再保证足够的测量精度。因此，不同型号规格的椭圆齿轮流量计对z小使用流量有一允许值，只有当实际被测流量大于该下限流量允许值时，测量精度才能得到保证。
其次，使用粗柴油流量计要注意被测介质的温度不能过高，否则不仅会增加测量误差，而且有使齿轮发生卡死的可能。为此，椭圆齿轮流量计在仪表所规定的使用温度范围内使用。
长期使用后的粗柴油流量计，其内部的齿轮会被腐蚀和磨损，从而影响测量精度。因此，要经常注意观察，并定期拆下进行检查，若条件允许z好定期进行标定。
